Webmenu

Produktsøgning

Sprog

Del

Hjem / Produkter / Universalfuge med svejsepladelejer

Universalfuge med svejsepladelejer

Kategorier
Kontakt os

Heavy Duty Universal Joint Producenter

Universalsamling med svejsepladelejer er en slags u-samlinger med udvendig lås, den bruges hovedsageligt af amerikanske lastbiler, såsom 5-280X, 5-280X og 5-279X.

Om Rudong

Hangzhou Rudong Auto Parts Co., Ltd. Rudong Auto Parts blev grundlagt i 2011 og er den førende leverandør af universalledskopper, kryds og samlinger i Hangzhou, Kina. Vores virksomhed dækker et areal på 30.000 kvadratmeter og har avanceret produktionsudstyr, omfattende testmetoder, et stærkt teknisk team og en arbejdsstyrke af høj kvalitet. Vi har 28 sæt af 160-1000 tons presser, hydrauliske maskiner, 150 sæt CNC drejebænke, 80 sæt CNC slibemaskiner, 4 højfrekvente karburerings- og bratkølende varmebehandlingsproduktionslinjer, 18 sæt udglødningsovne, 4 automatiske intelligente samlinger linjer, samt avanceret testudstyr, mere end 300 sæt i alt, sammen med 150 ansatte, hvoraf 30% er senior teknikere. Vi kan producere 60 millioner u-ledskopper om måneden, 3 millioner krydser, og den årlige outputværdi overstiger 150 millioner yuan.
Vores virksomhed er leverandør af universel samling til mange berømte virksomheder i Kina. Vores kunder er hovedsageligt indenlandske og udenlandske producenter af kardanled og drivakselproducenter, og vi forsyner dem med smedning, drejning, varmebehandling, slibning og samling af kopper og kryds. Vores "USM"-mærke er virksomhedens positionering af produkter af høj kvalitet, og det er et high-end brand, som vores virksomhed vedholdende har gjort alt for at opbygge. USM har leveret dele og komponenter til Wanxiang Group og Far East Transmission i mere end 10 år og eksporteret til mere end 30 lande og regioner i Europa og USA.
Vores virksomhed har bestået ISO9001 kvalitetsstyringssystem certificering og TS16949 bilindustrien kvalitetsstyringssystem certificering. Vi har mere end 20 nationale patenter på opfindelser og brugsmodeller. Ydeevnen af vores produkter har nået eller overskredet den nationale standard.
Vores virksomhed insisterer på "kvalitet, integritet, win-win" som kernen for at arbejde sammen med dig om at udvikle en stor fremtid. Vi ser frem til at etablere det mest oprigtige forhold til kunderne med fremragende produktkvalitet, et perfekt servicesystem og rimelige priser. Velkommen til at besøge os!

Over 12 års erfaring.
Vi kan producere 6 millioner akselbøsninger og 3 millioner krydsaksler.
Fremragende produktkvalitet og betænksom kundeservice.
Hangzhou Rudong Auto Parts Co., Ltd.

Vores 12 års erfaring med tilpasning vil skabe høj værdi for dig.

Hædersbevis

Nyheder

Universalfuge med svejsepladelejer Branchekendskab

Kraftige kardanled spiller en vital rolle i tunge lastbiler, hvilket effektivt reducerer chassisvibrationer og forbedrer køretøjets stabilitet og forbedrer derved lastbilens ydeevne og sikkerhed. Da tunge lastbiler normalt transporterer enorme laster og kører med lavere hastigheder, stilles der højere stabilitetskrav til chassiset.

Det kraftige kardanled er ansvarligt for at overføre motorens kraft til hjulene, samtidig med at det er i stand til at tilpasse sig ændringer i retning og terræn under køretøjskørsel, hvilket sikrer chassisets stabilitet og pålidelighed. Når du bruger kraftige kardanled, skal du være opmærksom på følgende punkter. Først skal du sikre dig, at dit kardanled er installeret korrekt for at undgå løshed eller unormalt slid. For det andet, under brug, skal kardanleddet kontrolleres og smøres regelmæssigt for at sikre dets normale funktion. Endelig skal køretøjets hastighed og last kontrolleres under kørsel for at undgå overdreven stød og belastning på kardanleddet.

For at opretholde ydeevnen og forlænge levetiden af ​​en kraftigt kardanled , regelmæssig vedligeholdelse er påkrævet. Typisk er udskiftningscyklussen for kraftige kardanled 5.000 til 10.000 kilometer, afhængigt af brug og kørselsforhold. Under vedligeholdelse er det nødvendigt at kontrollere slid og smøring af kardanleddet, udskifte slidte dele i tide og tilføje smøremiddel. Derudover skal indersiden af ​​kardanleddet rengøres regelmæssigt for at forhindre ophobning af støv og urenheder.


Hvilke svejseprocesser bruges i universalfuge med svejsepladelejer?
Svejseprocesserne anvendt i kardanled med svejsepladelejer afhænger typisk af akslernes materiale, lejepladerne og de specifikke krav til applikationen. Flere svejseprocesser kan bruges til at fastgøre svejsepladelejer til aksler. Her er nogle almindelige svejseprocesser, der kan anvendes:
Buesvejsning: Buesvejseprocesser, såsom Shielded Metal Arc Welding (SMAW), Gas Metal Arc Welding (GMAW) og Gas Tungsten Arc Welding (GTAW), kan bruges til svejsning af kardansamlinger med svejsepladelejer. Valget af proces afhænger af faktorer som det materiale, der svejses, den ønskede svejsekvalitet og svejserens færdighedsniveau. SMAW er for eksempel en alsidig proces, der er velegnet til forskellige materialer, mens GMAW og GTAW giver præcis kontrol og ofte bruges til kritiske applikationer.
Flux-Cored Arc Welding (FCAW): FCAW er en svejseproces, der bruger en kontinuerligt tilført elektrode med en fluxkerne. Det kan give høje aflejringshastigheder og er velegnet til svejsning af tykke materialer. FCAW kan bruges til at fastgøre svejsepladelejer, når der kræves høj styrke og effektivitet.
Submerged Arc Welding (SAW): SAW er en svejseproces, hvor lysbuen er nedsænket under et lag af flux. Det bruges ofte til svejsning af store og tykke komponenter på grund af dets høje aflejringshastigheder og dybe penetrationsevner. SAW kan være velegnet til fastgørelse af svejsepladelejer i tunge applikationer.
Modstandspunktsvejsning: Modstandspunktsvejsning bruges, når der kræves en række små punktsvejsninger for at fastgøre lejepladerne til akslerne. Det er almindeligt anvendt i bilindustrien og metalplader, men er muligvis ikke egnet til kraftige kardanled.
Svejseoverlæg: I nogle tilfælde kan en svejseoverlejringsproces, såsom hårdbelægning eller beklædning, bruges til at give yderligere slidstyrke på lejepladerne eller akslerne. Dette kan være fordelagtigt i applikationer, hvor kardansamlinger med svejsepladelejer er udsat for slibende eller eroderende forhold.
Svejsestandarder og -kvalifikationer: Afhængigt af applikationen og industristandarder kan specifikke svejseprocedurer og -kvalifikationer være påkrævet. Svejsere skal overholde disse standarder for at sikre integriteten og pålideligheden af ​​de svejste samlinger.

Kræver universelle samlinger med svejsepladelejer udvendige lejehætter og låseringe?
Universalsamlinger med svejsepladelejer kræver ikke eksterne lejehætter og snapringe, fordi de er designet til at blive permanent fastgjort til de aksler, de forbinder gennem svejsning. I stedet for at bruge separate lejehætter og udvendige låseringe, er disse Truck kardanled har lejeplader (også kendt som svejseplader), der er svejset direkte til akslerne. Denne svejseproces skaber en sikker og permanent forbindelse mellem kardanleddet og akslerne.
Her er en oversigt over, hvordan disse kardanled fungerer:
Lejeplader: Disse er flade plader med huller eller flanger, der er en del af kardansamlingen. Lejeplader er placeret på akslerne på de ønskede steder, hvor leddet skal fastgøres.
Svejsning: Lejepladerne svejses direkte til akslerne. Svejseprocessen smelter lejepladerne til akslerne, hvilket skaber en stærk og permanent forbindelse.
Sikker fastgørelse: Den svejsede forbindelse eliminerer behovet for eksterne lejehætter og låseringe. Når lejepladerne er svejset, fungerer de som integrerede dele af kardanleddet og holder akslerne sikkert på plads.
Permanent binding: Svejsningerne giver en permanent og stiv forbindelse mellem kardanleddet og akslerne. Dette designvalg træffes ofte i applikationer, hvor en permanent og pålidelig forbindelse er påkrævet.
Ved at eliminere brugen af ​​udvendige lejehætter og låseringe, Kraftig universalfuge med svejsepladelejer kan tilbyde fordele såsom en forenklet montageproces, reduceret risiko for adskillelse under drift og et potentielt mere kompakt design. Denne holdbarhed betyder dog også, at demontering eller udskiftning af kardanleddet kan kræve skæring og gensvejsning af akslerne, hvilket kan være mere komplekst og tidskrævende end at udskifte komponenter i et standard kardanled. Derfor er de typisk valgt til applikationer, hvor en permanent og sikker forbindelse foretrækkes, og behovet for vedligeholdelse eller udskiftning er sjældent.